Melhorias na Bomba de Vácuo

Renomadas pelo seu design ruim, má construção e questionável durabilidade, muitos proprietários já desistiram da bomba de vácuo original do motor 300 Tdi e partiram para a adaptação do hidrobooster da Ford F-250 no sistema de freio da Defender. Contudo, para aqueles que ainda não desistiram, há maneiras para tentar melhorar um pouco a construção e confiabilidade dessa peça, que veremos abaixo. Continue lendo “Melhorias na Bomba de Vácuo”

Troca de molas e amortecedores.

Neste post o objetivo não é discutir qual o melhor conjunto mola/amortecedor, mas sim apresentar uma sugestão de procedimento para troca dos mesmos e eventuais melhorias que podem ser feitas durante o processo. Na minha 110 era necessário trocar os 4 amortecedores, que já estavam quase sem atuação, e as duas molas dianteiras, que nas 110 tem como característica de fábrica ceder e “baixar” a frente do jipe. Continue lendo “Troca de molas e amortecedores.”