Cuidado com as mangueiras!

Os motores 300 Tdi são simples e confiáveis, exigindo pouca manutenção se bem cuidados e se usados dentro de seus limites de projeto. Entretanto, como qualquer motor, basta apenas alguns quilômetros operando com temperaturas acima de seu limite para se ter prejuízos com juntas, cabeçote, cilindros, etc.

A questão no 300 Tdi é a facilidade com que a temperatura aumenta, sendo sua principal causa a perda de fluído de arrefecimento. Não é por menos que a imensa maioria dos proprietários instalam um sensor de nível no sistema, garantindo que seus motores nunca trabalhem sem esse precioso fluído. Continue lendo “Cuidado com as mangueiras!”

Proteção da mangueira do arrefecimento sobre a polia da bomba d’água.

Introdução

Este é um procedimento extremamente simples, rápido e barato, mas que pode salvar seu motor 300 Tdi de perder o fluído de arrefecimento. Se isso ocorrer, são grandes as chances de queimar a junta do motor, empenar o cabeçote e por aí vai… Existem outros pontos críticos no 300 Tdi, sobre os quais criaremos outros tópicos no futuro. Continue lendo “Proteção da mangueira do arrefecimento sobre a polia da bomba d’água.”